Um óleo de motor monograu de alta qualidade que também é usado na maioria das caixas de velocidades manuais em carros vintage e clássicos.
PAGAMENTOS SEGUROSencriptados e processados pela SIBS
ENVIOS GRATUITOSem compras superiores a 50€
LOJA NACIONALcom envios para todo o país
Para pré-1950 veteranos, vintage e clássicos carros
Um óleo de motor monograu SAE de alta qualidade
Também usado na maioria dos tipos de caixas de velocidades manuais instaladas em carros antigos e clássicos
Especificado para caixas de velocidades do tipo pré-seletor (como Wilson)
Oferece excelente início de temperatura fria e pressão de óleo melhorada em altas temperaturas de operação
Uma reedição da Castrol Classics.
Nenhuma garagem vintage está completa sem esta chávena. Adequada ao café da manhã, chá da tarde, ou para aquelas porcas e parafusos que teimam em desaparecer.
Algo que não pode faltar na sua garagem ou oficina de clássicos.
Para medição precisa de lubrificantes em volumes imperiais, conforme indicado no manual do seu veículo. Disponível em tamanhos de 1/2, 1 e 2 PT, ou como um conjunto completo de três.
Castrol Classic XXL40 foi desenhado para veículos clássicos mais antigos com filtro de óleo de gaze tradicional. É vulgarmente usado como óleo de “verão”, mas também é útil no inverno em motores que têm alto consumo de óleo. Recomendação original do manual para muitos motociclos clássicos com rolamentos principais. A formulação balanceada com baixo teor de detergente evita o acumular de cinzas metálicas - em motores mais antigos com consumo de óleo tradicionalmente alto, as cinzas podem causar detonação e rosamento.
Aprovado pela Jaguar Heritage
Castrol Classic XXL40 foi desenhado para veículos clássicos mais antigos com filtro de óleo de gaze tradicional. É vulgarmente usado como óleo de “verão”, mas também é útil no inverno em motores que têm alto consumo de óleo. Recomendação original do manual para muitos motociclos clássicos com rolamentos principais. A formulação balanceada com baixo teor de detergente evita o acumular de cinzas metálicas - em motores mais antigos com consumo de óleo tradicionalmente alto, as cinzas podem causar detonação e rosamento.
Aprovado pela Jaguar Heritage
