Castrol Classic XXL40 foi desenhado para veículos clássicos mais antigos com filtro de óleo de gaze tradicional. É vulgarmente usado como óleo de “verão”, mas também é útil no inverno em motores que têm alto consumo de óleo. Recomendação original do manual para muitos motociclos clássicos com rolamentos principais. A formulação balanceada com baixo teor de detergente evita o acumular de cinzas metálicas - em motores mais antigos com consumo de óleo tradicionalmente alto, as cinzas podem causar detonação e rosamento.
Aprovado pela Jaguar Heritage
PAGAMENTOS SEGUROSencriptados e processados pela SIBS
ENVIOS GRATUITOSem compras superiores a 50€
LOJA NACIONALcom envios para todo o país
Castrol Classic XXL40 é um óleo monograu SAE40 premium. Formulado com óleos minerais de alta qualidade, além de aditivos cuidadosamente selecionados, é ideal para tecnologias mais antigas e motores clássicos de carros e motocicletas.
Para carros anteriores a 1950 e motociclos anteriores a 1970
Recomendado para motores mono e multicilindro em condições de estrada e competição
Uso no inverno em motores com alto consumo de óleo
Também recomendado para motociclos clássicos mono e multicilíndricos anteriores a 1970 para lubrificação de motor e caixa de velocidades
API: SB
Verifique o oleo indicado para o seu clássico AQUI
Referências específicas
Uma reedição da Castrol Classics.
Nenhuma garagem vintage está completa sem esta chávena. Adequada ao café da manhã, chá da tarde, ou para aquelas porcas e parafusos que teimam em desaparecer.
Algo que não pode faltar na sua garagem ou oficina de clássicos.
Para medição precisa de lubrificantes em volumes imperiais, conforme indicado no manual do seu veículo. Disponível em tamanhos de 1/2, 1 e 2 PT, ou como um conjunto completo de três.
Um óleo de motor monograu de alta qualidade que também é usado na maioria das caixas de velocidades manuais em carros vintage e clássicos.
Castrol Classic XXL40 foi desenhado para veículos clássicos mais antigos com filtro de óleo de gaze tradicional. É vulgarmente usado como óleo de “verão”, mas também é útil no inverno em motores que têm alto consumo de óleo. Recomendação original do manual para muitos motociclos clássicos com rolamentos principais. A formulação balanceada com baixo teor de detergente evita o acumular de cinzas metálicas - em motores mais antigos com consumo de óleo tradicionalmente alto, as cinzas podem causar detonação e rosamento.
Aprovado pela Jaguar Heritage
