Para aqueles arranques difíceis. Um novo tipo de experiência de arranque com a mais recente tecnologia de lítio PX que oferece potência incrível, carregamento ultrarrápido e versatilidade incomparável. Isso não é uma atualização – é uma série totalmente nova.
O GB40 é um Booster de Arranque 12V portátil de iões de lítio que fornece 1.000 amperes para o arranque de uma bateria descarregada em segundos. Possui uma tecnologia de segurança patenteada que proporciona ligações à prova de faíscas e protecção contra a polaridade inversa, tornando-o seguro e fácil de utilizar por qualquer pessoa.
Com saida USB para função powerbank, lanterna LED 100 lumens e bolsa de transporte incluída.
Produto Oficial Goodyear Racing Exclusivo Driver Warehouse para Portugal
Nas "4 Horas de Barcelona" 2025, este pneu original GOODYEAR EAGLE teve uma corrida e pêras. Agora ele pode descansar no seu covil como uma atraente e impressionante peça, trazendo um pedaço da pista de corrida para sua casa. O tampo de vidro preto, temperado e de 0,6 cm de espessura faz com que pareça ótimo como uma mesa de café, por exemplo. As marcações oficiais da FIA estão no pneu e um certificado de autenticidade está incluído.
Algo que não pode faltar na sua garagem ou oficina de clássicos. Para medição precisa de lubrificantes em volumes imperiais, conforme indicado no manual do seu veículo. Disponível em tamanhos de 1/2, 1 e 2 PT, ou como um conjunto completo de três.
Castrol Classic XXL40 foi desenhado para veículos clássicos mais antigos com filtro de óleo de gaze tradicional. É vulgarmente usado como óleo de “verão”, mas também é útil no inverno em motores que têm alto consumo de óleo. Recomendação original do manual para muitos motociclos clássicos com rolamentos principais. A formulação balanceada com baixo teor de detergente evita o acumular de cinzas metálicas - em motores mais antigos com consumo de óleo tradicionalmente alto, as cinzas podem causar detonação e rosamento.
Castrol Classic XXL40 foi desenhado para veículos clássicos mais antigos com filtro de óleo de gaze tradicional. É vulgarmente usado como óleo de “verão”, mas também é útil no inverno em motores que têm alto consumo de óleo. Recomendação original do manual para muitos motociclos clássicos com rolamentos principais. A formulação balanceada com baixo teor de detergente evita o acumular de cinzas metálicas - em motores mais antigos com consumo de óleo tradicionalmente alto, as cinzas podem causar detonação e rosamento.
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